青島DC53模具鋼

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DC53模具鋼形成疲勞開裂的主要3大原因

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DC53模具鋼形成疲勞開裂的主要3大原因

發布日期:2019-01-12 作者: 點擊:


模具是工業生產中極其重要而又不可或缺的特殊基礎工藝裝備,廣泛應用于機械、電子、汽車、航空、航天、輕工、軍工、交通、能源等領域,為我國經濟發展、國防現代化和高端技術服務起到十分重要的支撐作用.模具材料的性能直接決定模具的使用壽命,進而影響工業生產的成本及效率。冷作模具鋼DC53是日本大同特殊鋼株式會社對SKD 11進行改良的新型冷作模具鋼,克服了SKD 11高溫回火硬度和韌性不足等弱點,其技術規范載于日本工業標準(JIS ) 64404中。Chiu等分析了碳化物分布和殘余奧氏體對冷作模具鋼磨損性能的影響,研究表明DC53具有優良的耐磨性。Went'’研究了DC53沖蝕磨損性能,提出碳氮共滲處理可降低DC53的沖蝕磨損速率。Lee等’5’對SKD 11在內的4種常用冷作模具鋼進行研究,建立硬度與疲勞壽命的關系,并提出了冷作模具鋼疲勞壽命預測的理論模型。通過對某型齒輪常溫軋制成形平臺發生斷裂的滾軋輪進行斷口分析,得出其主要失效形式是疲勞斷裂。滾軋輪材料DC53冷作模具鋼的斷裂韌度及疲勞裂紋擴展的研究,因此,研究其斷裂力學性能很有必要。

所以上海赫龍金屬材料作為一家專業銷售DC53模具鋼的廠家通過多方查找及結合多年的銷售經驗總結一些3點

    1>開展斷裂力學試驗得到滾軋輪材料DC53冷作模具鋼的斷裂韌度風=22.18 MPa } m代應力比R=0.0 ,0.3 , 0.5時,Paris裂紋擴展速率公式材料參數C為3.439,1.293,1.582, m為2.66, 3.11, 3.13;擴展速率daldN隨應力比R增大而增大。

    2)模擬結果與理論計算和試驗結論相一致,且與理論解的相對誤差在5%的小范圍內,模擬方法可有效地用于DC53冷作模具鋼裂紋應力強度因子的計算。

    3)通過FRANC3D計算得到的標準CT試樣裂紋擴展壽命a-N曲線與裂紋擴展速率試驗得到的壽命總誤差在16。7%可接受的范圍內,且計算求得的曲線與試驗數據點基本處于較小誤差范圍內,因此裂紋擴展壽命的模擬方案較為準確,在工程中可應用于DC53冷作模具鋼材料及其制品的剩余工作壽命的估算。


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