青岛DC53模具钢

新闻分类

联系我们

青岛日嘉特殊钢秒速赛车

联系人:陈经理

手机:18905323331

电话:0532-89084001

邮箱:18905323331@163.com

网  址:www.daynasoleng.com

地址:青岛市城阳区大周村工业区6号


新型热处理可提高模具钢及DC53材料的使用寿命

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 常见问题

新型热处理可提高模具钢及DC53材料的使用寿命

发布日期:2018-08-19 作者: 点击:

近年来一些新型的热处理工艺对模具钢的使用寿命有着质的飞越,尤其是对DC53这种市场上普遍认同的材料来说是提高寿命的不二选择!这种热处理是通过低温速冷的方式改变材料组织从而提高寿命,业内称此技术为冷处理

对于模具材料,特别是工模具钢,冷处理工艺不仅能够提高其硬度、强度和耐磨性,还能稳定尺寸,延长使用寿命等,是现在提高钢铁材料性能的一种有效手段。通常冷处理是指将工件置于0℃以下的处理。0}一100℃称浅冷处理或冰冷处理,一130℃以下为超冷处理,也称深冷处理。

对冷处理的应用最早追溯到100多年前,而冷处理这个概念的提出者是前苏联的一位科学家,当时他对高速钢进行了一80℃的冰冷处理,但由于各种条件的限制,使得试验结果不太理想[ca。随着液氮的出现,在1965年,Barron对各种钢进行了研究,发现随着冷处理温度的降低,钢的各种性能得到了不同程度的改善。近些年来,冷处理取得了较大的进展。

冷处理是在传统热处理基础上发展起来的一种新的工艺,这一工艺不仅可以使残留奥氏体进一步转变为马氏体,还可以在低温时析出细小碳化物,改善材料性能。虽然现在对冷处理的研究比较多,但是在工艺的处理方式和对现象的理论研究上还没有达成一致,因此对冷处理的进一步深入研究很有必要。

模具是工业生产中极其重要而又不可或缺的特殊基础工艺装备,广泛应用于机械、电子、汽车、航空、航天、轻工、军工、交通、能源等领域,为我国经济发展、国防现代化和高端技术服务起到十分重要的支撑作用。模具材料的性能直接决定模具的使用寿命,进而影响工业生产的成本及效率。冷作模具钢DC53是日本大同特殊钢株式会社对SKD 11进行改良的新型冷作模具钢,克服了SKD 11高温回火硬度和韧性不足等弱点,其技术规范载于日本工业标准(JIS ) 64404中。Chiu等分析了碳化物分布和残余奥氏体对冷作模具钢磨损性能的影响,研究表明DC53具有优良的耐磨性。Went'’研究了DC53冲蚀磨损性能,提出碳氮共渗处理可降低DC53的冲蚀磨损速率。Lee等’5’对SKD 11在内的4种常用冷作模具钢进行研究,建立硬度与疲劳寿命的关系,并提出了冷作模具钢疲劳寿命预测的理论模型。通过对某型齿轮常温轧制成形平台发生断裂的滚轧轮进行断口分析,得出其主要失效形式是疲劳断裂。滚轧轮材料DC53冷作模具钢的断裂韧度及疲劳裂纹扩展的研究,因此,研究其断裂力学性能很有必要。

1)开展断裂力学试验得到滚轧轮材料DC53冷作模具钢的断裂韧度风=22.18 MPa } m代应力比R=0.0 ,0.3 , 0.5时,Paris裂纹扩展速率公式材料参数C为3.439,1.293,1.582, m为2.66, 3.11, 3.13;扩展速率daldN随应力比R增大而增大。

2)模拟结果与理论计算和试验结论相一致,且与理论解的相对误差在5%的小范围内,模拟方法可有效地用于DC53冷作模具钢裂纹应力强度因子的计算。

3)通过FRANC3D计算得到的标准CT试样裂纹扩展寿命a-N曲线与裂纹扩展速率试验得到的寿命总误差在16.7%可接受的范围内,且计算求得的曲线与试验数据点基本处于较小误差范围内,因此裂纹扩展寿命的模拟方案较为准确,在工程中可应用于DC53冷作模具钢材料及其制品的剩余工作寿命的估算。

青岛DC53模具钢

本文网址:http://www.daynasoleng.com/news/536.html

相关标签:青岛DC53模具钢

最近浏览:

在线客服
分享 一键分享
欢迎给我们留言
请在此输入留言内容,我们会尽快与您联系。
姓名
联系人
电话
座机/手机号码
邮箱
邮箱
地址
地址
秒速赛车官网 秒速赛车官网 秒速赛车官网 秒速赛车官网 秒速赛车官网 秒速赛车官网 秒速赛车官网 乐胜彩票注册开户投注平台 秒速赛车官网 秒速赛车官网