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特殊鋼行業如何適應供給側結構性改革?

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特殊鋼行業如何適應供給側結構性改革?

發布日期:2018-01-11 作者: 點擊:

一是淘汰落后產能。在各類企業中,不少國有企業盈利能力堪憂,產能過剩最為嚴重,未來也將是去產能的主要承擔者。特鋼企業也不例外,必須堅決淘汰落后產能,壓減低端產品產量。然而,淘汰落后產能的過程會造成大批員工下崗,特鋼企業須采取措施妥善處理好職工安置問題。

二是降低成本。企業成本包括顯性成本和隱性成本。在降低顯性成本中,國家資源品價格改革可以助力特鋼企業降低原材料成本,利率市場化改革可以助力降低資金成本,養老保險體系改革可以助力降低人力成本,減稅降費可以助力降低財稅成本。在降低隱性成本中,特鋼企業可以通過行政體制改革和國企改革進行全過程成本控制。

三是制定長期規劃,實現企業細分定制,避免重復建設、同質化競爭。例如,我國高鐵運行里程已達世界前列,但動車組的高鐵輪還依賴進口;我國每年出口大量無縫鋼管,卻無法滿足火電、核電、油井、航空、機械等高端領域的全部需求;我國已是世界第一汽車制造大國,但自動變速管齒輪和核心部件還需要進口;國內大量生產的高碳鉻軸承鋼品質混雜,高品質軸承鋼的質量與國外相比在穩定性和使用壽命上尚有差距等。特鋼企業之間可以細分領域,專攻某個品種,提高高端產品產量,占領市場“藍海”。

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